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    高粘度改性瀝青

    國創高粘度改性瀝青,是以SBSA級道路石油瀝青為主體,再添加多種高聚物添加劑,形成的特種瀝青材料。60℃動力粘度達60000Pa·s以上,可廣泛用于開級配、降噪、排水型瀝青路面(OGFC)和橋面防水粘結層等方面。

    1、改性劑:特定型號的專用改性劑;

    2、增粘劑:大幅增加改性瀝青的粘結性能,提高其粘度;

    3、穩定劑:增強高粘瀝青體系的穩定性,保持均勻的狀態;

    4、抗氧劑:減緩瀝青在使用過程中老化,延長使用壽命。

    性能特點

    1、60℃動力粘度大,高溫時和石料的粘附性強;

    2、軟化點高,瀝青混合料耐高溫性能強,抗車轍能力強;

    3、延度大,彈性恢復能力強,路面抗低溫溫縮開裂和常溫疲勞開裂能力強;

    4、粘韌性大,常溫下對石料裹覆能力更強,避免石料剝離,防止水損害;

    5、耐老化,阻止瀝青混合料在大空隙率的狀況下瀝青老化。

    國創高粘度改性瀝青關鍵指標

    技術指標

    單位

    國創高粘度改性瀝青

    JTG F40-2004技術要求

    針入度(25,100g,5s

    0.1mm

    62

    40

    軟化點

    88

    80

    延度5cm/min,5℃)

    cm

    72

    50

    閃點

    295

    260

    薄膜加熱試驗(TFOT)后的

    質量變化

    0.1

    0.6

    粘韌性(25℃)

    N·m

    28

    20

    韌性(25℃)

    N·m

    19

    15

    60℃動力粘度

    Pa·s

    66000

    20000

    應用范圍

    1、降噪、抗滑、排水多功能路面(OGFC);

    2、瀝青路面粘結層;

    3、橋面防水粘結層。

    工程業績

    1、湖北孝襄高速公路降噪、抗滑、排水多功能路面(OGFC)應用


    湖北孝襄高速通車八年后評價:路面平整度、透水性良好,無明顯病害。

    2、橋面防水粘結層應用

    國創高粘度改性瀝青在漢新高速武湖大橋上做橋面防水粘結層鋪裝,經過五年的行車實踐檢驗,防水和粘結效果非常好。

          


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